090-5765-3482
〒270-1456 千葉県柏市泉18
営業時間 9:00～日没まで(納車、引渡しは20時まで)
今回は依頼の多いC25セレナの修理のご紹介です(^^)/
症状はエンジンのハンチングとアイドリング時のオーバーヒートです
ハンチングの原因は走行距離からしてダイレクトコイルかプラグと断定し
部品を発注してからの車両お預かりとなります
セレナのプラグまでのアクセスには
必ずインマニを外さなければならないのでパッキンなども交換となります
プラグが使い込まれています、このプラグも本望でしたでしょうにｗ
ダイレクトコイルも電子部品の消耗品なのでこの機会に交換となりました。
OEMの品を今回はチョイスです！
オーバーヒートについては以前にラジエターとファンは
交換したことがあるようなのでサーモスタットを交換です
見てお分かりの通り左が駄目のなったサーモです
センターの軸とスプリングがこすれた後やパッキンもグズグズな状態でした(;^ω^)
今回サーモはエンジンの入り口と出口両方交換しました、解放温度や形状が違います。
この様な整備も当店お任せください
OEMや社外新品の部品を使用することで
メーカーさんの修理金額よりだいぶお安く修理が可能だと思います！
24/04/19
TOP
今回は依頼の多いC25セレナの修理のご紹介です(^^)/
症状はエンジンのハンチングとアイドリング時のオーバーヒートです
ハンチングの原因は走行距離からしてダイレクトコイルかプラグと断定し
部品を発注してからの車両お預かりとなります
セレナのプラグまでのアクセスには
必ずインマニを外さなければならないのでパッキンなども交換となります
プラグが使い込まれています、このプラグも本望でしたでしょうにｗ
ダイレクトコイルも電子部品の消耗品なのでこの機会に交換となりました。
OEMの品を今回はチョイスです！
オーバーヒートについては以前にラジエターとファンは
交換したことがあるようなのでサーモスタットを交換です
見てお分かりの通り左が駄目のなったサーモです
センターの軸とスプリングがこすれた後やパッキンもグズグズな状態でした(;^ω^)
今回サーモはエンジンの入り口と出口両方交換しました、解放温度や形状が違います。
この様な整備も当店お任せください
OEMや社外新品の部品を使用することで
メーカーさんの修理金額よりだいぶお安く修理が可能だと思います！